柴油發電機具有運行穩定、噪音低、油耗低、運行成本低的特點，因此，被廣泛應用于礦山、船舶、港口、工廠等場所。柴油發電機在高負荷工作下會出現過熱現象，這是柴油發電機常見的問題之一。那么，柴油發電機廠家給出以下解釋：

一、操作異常

柴油發電機的運氣根據規定的技術條件操作，否則會出現異常導致發電機過熱，異常現象有：

1、負載電流太大，定子繞組的銅損會增加。

2、頻率太低，則會降低冷卻風扇的轉速并影響發電機的冷卻；

3、功率因數太低，則會增加轉子的勵磁電流，從而加熱轉子。

解決：檢查監控設備顯示是否正常。發生異常時，必須進行必要的調整和處理。

二、不平衡電流

1、三相電流之間的差值不允許超過額定電流的10%，如果有超過10%，則表示柴油發電機三相負載電流不平衡，這是導致單相繞組過熱主要原因。

2、三相電流的不平衡產生負序磁場，這導致損耗增加，極繞組和環變熱。

解決：必須調整三相負載，以使每個相位電流盡可能平衡。

三、阻塞問題

1、風道被灰塵擋住了。通風不良使得柴油發電機很難散熱。應該清理風道的灰塵和油脂，讓風道暢通無阻。

2、排氣管堵塞。當排氣管被阻塞時，當柴油發電機組運轉時，排氣不能順暢地排出，并且一部分排氣保留在氣缸中。如果在下一個進氣沖程中氣缸中有更多的排氣，則新鮮的油氣混合物將無法完全進入。當火花塞點火時，火焰傳播和燃燒速度慢并且燃燒時間長，這在燃燒之后發生。

3、機油濾網堵塞。機油濾清器安裝在油底殼吸油單元的入口處，以去除氣泡并防止大的雜質進入機油泵。

解決：如果機油濾清器堵塞，則柴油發電機組的潤滑劑供應將停止，發電機組的摩擦部分將引起干摩擦，并且發電機組過熱。

四、運轉軸承問題

1、軸承潤滑通常為軸承腔的1/2~1/3（低速上限和高速下限），不應超過軸承腔的70％

2、軸承磨損。軸承磨損嚴重會造成定子和轉子之間的摩擦，導致定子和轉子局部過熱。

解決：檢查定子和轉子之間是否有摩擦，軸承有無噪音，如果有，要立即停機進行維護或更換軸承。

五、冷卻故障

1、由于進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器被堵塞。

解決：為了避免冷卻器堵塞，必須降低進氣口或進水口的溫度。

2、散熱器或管道泄漏。散熱器或管道泄漏，柴油發電機水箱儲水有限，導致發電機組過熱。

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